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Darich ダーリッチ Dモチーフバニティバッグ ブラック
9,400円
夏油の猿さま専用
20,000円
H&OとGeek FieldのコラボCB缶カバー
22,000円
Bベンダー テレキャスター
88,888円
開封済未使用品1/7フィギュア壽屋デッドオアアライブ4「霞cherish初回生産限定版ポスター付属」大槍葦人版
8,000円
AMAHAGAN エディション AZAI FACTORY
29,800円
KAWS COMPANION (FLAYED) BROWN
41,500円
東京インテリアローソファー
16,500円
屋根付き 多肉植物 観葉植物 木箱 プランター
11,800円
【最終値下げ】廃盤 KATOJI(カトージ) ミニチェスト ベビープーさん
9,000円
カートに入れる
カートでコース1周を、初めてのクリプトロンタイヤで0,3~1秒短縮、周回を重ねるごとにタイムアップ、クリプトロンタイヤに慣れてくると、数秒短縮&タイヤの摩耗も少なく、きれいにすり減っていますと報告がありました。長いことクリプトロン空気入れタイヤのみで走行、クリプトロンのタイヤ以外での走行は、安定性と走行性能(ハンドルに伝わる違和感)が違うので乗れないのが現状です。道路を走っていると道路のゆがみで常に左右にかかる負荷が違う&振動があります。振動しているときにタイヤは円形を保つ力を失っています。クリプトロンのタイヤは円形を保つ力が大きいのに、吸い付きながら走行(摩擦で起きる静電気の減少も、車にとって静電気は大きな損失、カー雑誌などで話題になっています。)、結果として横揺れが小さくなり、直進性がアップで安定した走行が得られます。コーナーではスピードが出ているほどへこみ(凹み)ます。クリプトロン空気(クリプトロンの力)が入っていると、へこみ具合が少ない分(超扁平タイヤでも力が加わるとへこむ)、グリップも良く(タイヤも進化)、速く曲がれ安定度が大きく違います。結果としてタイヤも長持ちいたします。車を使用している限りタイヤは気になる存在です。タイヤに無関心は大きな損失です。カー用品店で外国産のタイヤも多く目立つようになってきています。走行性能は国産との差も少なくなり、価格は大きな差が有ります。私は30年ぐらい前から1トントラック、バンなどに使用、半分ぐらいすり減ると凸凹していましたが、スチール製になり著しく進歩。国産ですり減ったタイヤで走行するより、外国産のタイヤで早めに交換。クリプトロン化で性能アップ、安全安心です。ムーブ(98000kmで購入、韓国産タイヤは新品に近い3000kmぐらい走行)クリプトロン空気を入れ11月で走行距離135000km、トータル約40000kmです。今後3~4ヶ月は走行でき、4万㎞越えのタイヤになります。丸くすり減り、走行安定性&雨の日でも吸い付く現象も変わらずで満足。直進安定性抜群。東京都 Uさんこの空気入れはどのくらい使えるものなのでしょうか?以前購入させていただいたものが約5年近くたちますが、まだ効果があります。ただ年数がたっているのと空気入れ自体がかなり壊れてきているので購入させていただいた次第です。
約100台以上施工しましたが、他の人も驚いていました。大阪府 Iさんいやー疑っておりました、すごい空気入れですね、3分山のヒビヒビタイヤです。
何故かいい感じになりました。レインコンデションでも安心です、ありえない。
北海道 Kさん
本日商品届きました。迅速に対応頂き感謝しております。
今までの商品の結果が良いので、再注文と言う事になりました。恐れ入る程の効果が出始めてます。これ程の効果が有るモノが安値で手に入る事に驚いてます。栃木県Hさん
これを入れると日本系タイヤでもスタッドレスでも、国産高級タイヤ並みに激変するのでありがたいです。鹿児島県 Kさん
先日落札したクリプトロン空気入れと以前落札したサスペンション用シールを同時に施工しました。施工してから4日目位から変化を感じました。それは軽自動車とは思えない位乗り心地が良くなり、段差ではトントン跳ねなくなり、コトコトとした異音も半減、しなやかなどっしりと安定した走行に変わりました!現在2週間経ちますが大阪府府 Kさん
P.S.「クリプトロン・空気入れ」を試しました。各タイヤに50回ずつ入れてみましたが、何だか良い感じがしています。口で表すのはチョッと難しいですが、乗り心地がシッカリとした印象ですね! これだけは「チョッと胡散臭い!?」と思って使っていなかったのですが、早く使っておくべきでしたね(笑)。京都府 Nさん
クリプトロンの空気入れで入れたタイヤの感想ですが、高速走行で威力を確認。少々の横風などではハンドルが取られなくなり、また車体が乱れる事なく安定した走行が可能になりました。
◎クリプトロン空気入れ 1本(黄色)◎送料込み(100サイズ)
質問
ほとんどクリプトロン化してきました。またこちらは導入してませんでした。タイヤに空気を入れるさい空気を抜く必要ありますか。回答よろしくお願いいたします。回答空気を抜く必要はありません。最初はクリプトロン空気入れで1本40回ぐらいそのまま入れてください。空気圧をチェックして多い分を抜く。これで完成です。次回からは空気圧チェックした際、不足分を入れてください。時間が経過するほどタイヤの能力アップし、アップしたまま4本のタイヤに能力差は起きません。2017年 米国乗用車新車装着タイヤ顧客満足度調査1位:ミシュラン 2位:ピレリ 3位:グッドイヤー 4位:ネクセン(韓国) 5位:ハンコック(韓国) 6位:コンチネンタル 7位:クムホ(韓国) 8位:ブリヂストン(日本) 9位:ヨコハマ(日本) 10位:トーヨー(日本)