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最初にお願いがあります。
神経質な方とバイク整備が出来ない方は、絶対にバイク店でのご購入をお願いします。ご入札をご遠慮下さい。
昨年、博物館レベルの綺麗な車両を長野の有名店でフルレストアしたものを譲り受けました。外装は当時物ですが、フレームからプロによるウレタンアクリル2液塗装でレストア塗装されてあります。カスタムは、ハンドル、ミラー、シート、テールランプ程度で、ほぼ純正ストックパーツで構成しています。
真冬も乗りましたが、キック数回でエンジン始動、吹け上がり問題ありません。ホンダ旧車独特の良い音してます。
メーター読み走行距離760kです。(多少増える可能性あり)かなり古い車両なので実走行かは正直不明ですが、エンジン音、乗った感じその他勘案すると、もしかしたら実走行かもというレベルです。
FRタイヤはブリジストン製でバリ山ヒビなしゴム質柔らかく即乗りレベルです。
タンク内は見える範囲でうっすらサビ見受けられますが、洗浄行いコーティングされているようで、このまま使用問題ないレベルです。燃料ラインに念のためフィルター装着済みです。
アイドリング安定しており高回転まできっちり吹き上がります。エンジンに異音ありません。
外装は年式勘案するとレストアされていることもあり極上な部類かと思います。
この先、このレベルの半世紀前のエンジン好調なビンテージ車なかなか出てこないと思います。
車体番号:CD125K-30191※※
エンジン載せ替えなしの当時物ホンダ純正エンジン搭載
鍵:純正2本
書類:ショップ名の販売証明書譲渡証明書
整備書
(車台番号鮮明で石刷り問題なし)
車両
1)エンジン・セルキック数発にて始動。異音やオイルの漏れにじみ等は特にございません。E/G始動後アイドリングも安定しております。スムーズにふけ上がり普通に加速、減速します。レスポンスは抜群です。
2)外装の詳細、その他コンディションに付いては画像にてご確認お願いします。タンクサイドカバーに軽い線キズ数か所、タッチアップ数か所あり。左リアショックの塗装剥がれあり、元色黒が露出しています。画像参考にしてください。
3)機関系のコンディションですが現状で不具合なく走行可能なコンディションです。新品NGKプラグ交換、ホンダG1オイル交換済み。
現状気になる点は特にございませんが、50年以上前の旧車につき他に不具合がすぐに発生の可能性もあります。その点はご了承願います。
整備知識のある方なら全く問題ないかとは思います。
エンジンは異音なく、ミッション、ブレーキ系など問題ありません。力もすごくあり、音も良く、ミッションスムーズに入ります。
直接引取り 大歓迎です。高額送品のため現車確認いただけると幸いです。
オークションには補償が一切ございません。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
車ですから 画像に写らないキズサビ汚れは必ず有ります。
発送は落札者でご手配願います。尚、直接引き取りに来ていただいても対応できます。
最近、長瀬さんがHONDAの旧車に乗っててカッコいいけど整備が不安って方、個人的には旧車カテゴリーにしてはめちゃくちゃ扱いやすいと思います。現在もパーツもまだまだ販売されてます。
よろしくお願いします!